La rénovation à grande échelle de la gare de Gand-Saint-Pierre et de ses environs s’inscrit dans le cadre plus large du Masterplan Gand, un investissement tourné vers l’avenir pour un trafic ferroviaire fluide, sûr et durable. Taveirne est fier de pouvoir mettre son expertise au service de ce nœud stratégique de mobilité.
Masterplan Gand
Masterplan Gand
Taveirne participe à l’un des projets ferroviaires les plus ambitieux en Flandre.
Le projet comprend une réorganisation complète de l’infrastructure ferroviaire sur une zone de chantier de plus de 2 kilomètres de long. Tout dans cette zone sera renouvelé : les voies, les caténaires et la signalisation seront progressivement remplacés par des systèmes modernes et performants répondant aux exigences d’aujourd’hui et de demain.
Cette rénovation assurera une meilleure fluidité du trafic ferroviaire ainsi qu’un service amélioré pour les voyageurs.
Taveirne, en tant que partenaire de confiance, contribue activement à cette transformation durable du réseau ferroviaire autour de Gand.
Quantités réalisées depuis le début des travaux en 2010
0
mètres de nouvelles voies
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nouvelles aiguilles
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soudage de différents types
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ballast ancien traité
0
ballast déchargé des wagons tombereaux
0
ballast déchargé des wagons plats
Projets récents
24h/24 en action : 8 aiguillages renouvelés à Halle
À Halle, nos équipes travaillent durant quatre week-ends TLO intensifs au renouvellement de pas moins de huit aiguillages. Pendant ces week-ends, les travaux se déroulent sans interruption, 24 heures sur 24, afin de limiter au maximum l’impact sur le trafic ferroviaire.
Nouvelle voie chez ArcelorMittal
Fin février, la voie 3125 a été renouvelée chez ArcelorMittal à hauteur du transfert 07. La nouvelle voie a été posée jusqu’à la zone de transfert et constitue une étape importante dans l’optimisation de l’infrastructure ferroviaire interne.
Schaerbeek : pose de 4 aiguillages P215
Lors du week-end des 15 et 16 novembre, après prémontage, deux aiguillages P215 ont été remplacés à Schaerbeek, avec l’intervention de nos PEM et LEM, et deux voies d’environ 75 mètres ont été renouvelées.