Op de drukste spoorlijn van België (L50), tussen Gent en Brugge, worden er twee extra sporen aangelegd. NMBS integreert de nieuwe sporen al in de dienstregeling van juni, wat zal leiden tot vlottere en stiptere treinverbindingen.

Tegen eind 2027 zullen de werken tussen Bellem en Landegem voltooid zijn, met 76 kilometer nieuwe sporen tussen Gent en Brugge. Daarna pakt Infrabel ook de twee bestaande sporen aan, met als ultieme deadline eind 2029: vier sporen over de hele lengte van de spoorlijn.

Taveirne, een belangrijke partner in dit project, zorgt voor de gefaseerde uitvoering, met als doel om tegen eind 2029 de reistijd tussen beide steden te verkorten.

© Foto Infrabel